આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં યોગ્ય વેપાર શરતો પસંદ કરવી એ બંને પક્ષો માટે સરળ અને સફળ વ્યવહાર સુનિશ્ચિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. વેપાર શરતો પસંદ કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના ત્રણ પરિબળો અહીં છે:
જોખમો: દરેક પક્ષ જે જોખમ લેવા તૈયાર છે તે સ્તર યોગ્ય વેપાર શબ્દ નક્કી કરવામાં મદદ કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો ખરીદનાર પોતાનું જોખમ ઓછું કરવા માંગે છે, તો તેઓ FOB (ફ્રી ઓન બોર્ડ) જેવા શબ્દને પસંદ કરી શકે છે જ્યાં વેચનાર શિપિંગ જહાજ પર માલ લોડ કરવાની જવાબદારી લે છે. જો વેચનાર પોતાનું જોખમ ઓછું કરવા માંગે છે, તો તેઓ CIF (કિંમત, વીમો, નૂર) જેવા શબ્દને પસંદ કરી શકે છે જ્યાં ખરીદનાર પરિવહનમાં માલનો વીમો લેવાની જવાબદારી લે છે.
ખર્ચ: પરિવહન, વીમો અને કસ્ટમ ડ્યુટીનો ખર્ચ વેપારની મુદતના આધારે વ્યાપકપણે બદલાઈ શકે છે. આ ખર્ચ માટે કોણ જવાબદાર રહેશે તે ધ્યાનમાં લેવું અને વ્યવહારની એકંદર કિંમતમાં તેમને શામેલ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો વેચનાર પરિવહન અને વીમા માટે ચૂકવણી કરવા સંમત થાય છે, તો તેઓ તે ખર્ચને આવરી લેવા માટે વધુ કિંમત વસૂલ કરી શકે છે.
લોજિસ્ટિક્સ: માલના પરિવહનની લોજિસ્ટિક્સ વેપાર શબ્દની પસંદગીને પણ અસર કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો માલ ભારે અથવા ભારે હોય, તો વેચનાર માટે પરિવહન અને લોડિંગની વ્યવસ્થા કરવી વધુ વ્યવહારુ હોઈ શકે છે. વૈકલ્પિક રીતે, જો માલ નાશવંત હોય, તો ખરીદનાર માલ ઝડપથી અને સારી સ્થિતિમાં પહોંચે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે શિપિંગની જવાબદારી લેવા માંગી શકે છે.
કેટલીક સામાન્ય વેપાર શરતોમાં EXW (એક્સ વર્ક્સ), FCA (ફ્રી કેરિયર), FOB (ફ્રી ઓન બોર્ડ), CFR (કોસ્ટ અને ફ્રેઇટ), CIF (કોસ્ટ, વીમો, ફ્રેઇટ), અને DDP (ડિલિવર્ડ ડ્યુટી પેઇડ)નો સમાવેશ થાય છે. વ્યવહારને અંતિમ સ્વરૂપ આપતા પહેલા દરેક ટ્રેડ વિકલ્પની શરતોની કાળજીપૂર્વક સમીક્ષા કરવી અને બીજા પક્ષ સાથે તેના પર સંમત થવું મહત્વપૂર્ણ છે.
EXW (એક્સ વર્ક્સ)
વર્ણન: ખરીદનાર વેચનારના કારખાના અથવા વેરહાઉસમાંથી માલ ઉપાડવા માટેના તમામ ખર્ચ અને જોખમો ભોગવે છે.
તફાવત: વેચનારને ફક્ત માલ ઉપાડવા માટે તૈયાર રાખવાની જરૂર છે, જ્યારે ખરીદનાર શિપિંગના અન્ય તમામ પાસાઓનું સંચાલન કરે છે, જેમાં કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, પરિવહન અને વીમોનો સમાવેશ થાય છે.
જોખમ ફાળવણી: બધા જોખમો વેચનારથી ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થાય છે.
એફઓબી (બોર્ડ પર મફત)
વર્ણન: વેચનાર જહાજ પર માલ પહોંચાડવાના ખર્ચ અને જોખમોને આવરી લે છે, જ્યારે ખરીદનાર તે બિંદુથી આગળના તમામ ખર્ચ અને જોખમોને સ્વીકારે છે.
તફાવત: ખરીદનાર જહાજ પર લોડ કરવા ઉપરાંત શિપિંગ ખર્ચ, વીમો અને કસ્ટમ ક્લિયરન્સની જવાબદારી લે છે.
જોખમ ફાળવણી: માલ વહાણના રેલ પરથી પસાર થાય પછી જોખમ વેચનારથી ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થાય છે.
CIF (ખર્ચ, વીમો અને નૂર)
વર્ણન: માલને ગંતવ્ય બંદર સુધી પહોંચાડવા સાથે સંકળાયેલા તમામ ખર્ચ માટે વેચનાર જવાબદાર છે, જેમાં નૂર અને વીમોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે ખરીદનાર માલ બંદર પર પહોંચ્યા પછી થતા કોઈપણ ખર્ચ માટે જવાબદાર છે.
તફાવત: વેચનાર શિપિંગ અને વીમાનું સંચાલન કરે છે, જ્યારે ખરીદનાર આગમન પર કસ્ટમ ડ્યુટી અને અન્ય ફી ચૂકવે છે.
જોખમ ફાળવણી: ગંતવ્ય બંદર પર માલ પહોંચાડ્યા પછી જોખમ વેચનારથી ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થાય છે.
CFR (ખર્ચ અને નૂર)
વર્ણન: વિક્રેતા શિપિંગનો ખર્ચ ચૂકવે છે, પરંતુ વીમો કે બંદર પર આગમન પછી થયેલા કોઈપણ ખર્ચનો ખર્ચ નહીં.
તફાવત: ખરીદનાર બંદર પર આગમન પછી વીમા, કસ્ટમ ડ્યુટી અને કોઈપણ ફી ચૂકવે છે.
જોખમ ફાળવણી: જ્યારે માલ વહાણમાં હોય ત્યારે જોખમ વેચનાર પાસેથી ખરીદનારને ટ્રાન્સફર થાય છે.
ડીડીપી (ડિલિવર્ડ ડ્યુટી પેઇડ)
વર્ણન: વેચનાર માલ ચોક્કસ સ્થાન પર પહોંચાડે છે, અને જ્યાં સુધી તે સ્થાન પર ન પહોંચે ત્યાં સુધી ખર્ચ અને જોખમો બંને માટે જવાબદાર છે.
તફાવત: ખરીદનારને કોઈપણ ખર્ચ કે જોખમની જવાબદારી લીધા વિના ફક્ત માલ નિર્ધારિત સ્થાન પર પહોંચે તેની રાહ જોવાની જરૂર છે.
જોખમ ફાળવણી: બધા જોખમો અને ખર્ચ વેચનાર દ્વારા ઉઠાવવામાં આવે છે.
DDU (ડિલિવર્ડ ડ્યુટી અનપેઇડ)
વર્ણન: વેચનાર માલને ચોક્કસ સ્થાન પર પહોંચાડે છે, પરંતુ ખરીદનાર માલની આયાત સાથે સંકળાયેલા કોઈપણ ખર્ચ, જેમ કે કસ્ટમ ડ્યુટી અને અન્ય ફી માટે જવાબદાર છે.
તફાવત: ખરીદનાર માલની આયાત સાથે સંકળાયેલા ખર્ચ અને જોખમો ભોગવે છે.
જોખમ ફાળવણી: મોટાભાગના જોખમો ડિલિવરી સમયે ખરીદનારને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે, સિવાય કે ચુકવણી ન થવાના જોખમને.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૧૧-૨૦૨૩
